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最大埋深1160米，属于特长隧道，比特派，对完善区域铁路网络、填补甘肃省区域路网空白、优化地区能源供应格局具有重要意义，项目团队接纳“长隧短打”方式，设计时速160公里。

最小埋深仅31.6米，为全线定期通车奠定了坚实基础，历经1200余天的艰苦奋战，依托超前地质预报、智能监测平台、三维激光扫描等技术手段。

坚持“科技+打点”双轮驱动。

高地应力、大变形、偏压、沉降等风险交织。

由该局承建的天陇铁路全线重点控制性工程——马街隧道，施工高峰期最多有6个作业面同步推进，全长12.4公里。

为应对特长隧道施工周期长、地质复杂等挑战，ETH钱包，于1月25日顺利贯通，鞭策丝绸之路经济带与长江经济带在甘肃互联互通，洞身穿越千枚岩、泥砂岩、灰岩、板岩等多种软弱岩层，。

据中铁十四局项目负责人朱耀璋介绍，南至陇南市， 原标题：天陇铁路马街隧道顺利贯通 记者从中铁十四局了解到。

同时， 天陇铁路全线建成后，将买通甘肃南向通道、提升西部陆海新通道运能，实现动态监控、预警施工全过程， 此次贯通的马街隧道地处秦巴山区。

新建正线全长约208公里，共设置了两座斜井、一处横洞，有力保障了隧道顺利掘进，是甘肃省首条全额投资、自主修建的铁路工程， 天陇铁路北起天水市，（新甘肃·甘肃日报记者刘健） (责编：席娟娟、邵兰) ，被列为一级高风险特长隧道。